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快仓根据QuickCube超密布托盘存储处理计划,自研推出新一代提升机E200,打破性处理了这一难题。将融入提升机本体,E200不再仅仅“上下运动的设备”,而成为跨层链路中可独立完结托盘转运的要害单元。
在传统计划中,提升机只担任升降,托盘需求依靠链条机、输送线完结对接与移送。这在某种程度上预示着每一次跨层,都伴随着等候、排队与多设备协同。E200经过集成式FA规划,将托盘取放才能直接置于提升机内部,使跨层转移构成一条接连、关闭的履行链路,节约了传统提升机取放链路的时刻、设备、及设备占用空间。
·E200提升机具有电机正回转功用,支撑前后双向完结托盘的接驳作业/取放作业
在QuickCube计划中,这一改动带来的直接结果是:每一层可省去链条机装备,单库累计可削减约50段链条设备,体系复杂度与长期运维本钱明显下降。
E200在结构规划上完结了明显紧缩,整个设备仅占用1个规范库位,即可独立取放托盘/四向络绎车完结跨层使命。比较传统计划常见的6–9个库位占用,这一改动直接转化为可量化的存储收益。
以典型立库结构测算:(节约5–8个库位)×6层×4台(提升机)→单仓可新增约200个有用库位。
一起,E200可布置在库内或库前恣意方位,不再受限于边库或固定通道位,规划与扩容更为自在。在改造场景中,往往仅需变化1个库位就可以完结布置,对现有体系影响极小。
E200依照TÜV莱茵CE认证要求做全体规划,安全才能贯穿机械、驱动与操控层。
防托盘掉落:阻挠板升至最高点构成进出口的阻挠,避免E200渠道内移动设备与载货托盘冲出E200渠道。
反常场景(修理安全防护)装备“替罪羊”组织,仅在修理工况下启用,为轿厢下方作业人员供给额定机械防护。
这一系列规划并非单点防护,而是多层兜底,确保设备在高频、重载、长时刻运转下仍然可控、可停、可恢复。
E200A 根据快仓一致硬件架构渠道开发,在确保安全与安稳的前提下,完结更高的运转功率。 较传统设备空载升降速度常见水平约 0.6 m/s,E200空载升降速度可达 1.0 m/s。
在多楼层、多波次作业场景中,这一差异会被不断扩大,使跨层使命不再成为体系节拍的约束要素。